Deskripsi
Parameter teknis
Spesifikasi Teknis
|
Pembuatan |
GE |
|
Model |
IS200AEBMG1A |
| Nomor Bagian | IS200AEBMG1AEA |
|
Keterangan |
Papan Percontohan Kontaktor |
|
Asal |
Amerika Serikat |
|
Dimensi |
10*10*8cm |
|
Berat |
0.2kg |
Kontrol Bahan Bakar Minyak – Perangkat Lunak
Ketika turbin dijalankan dengan bahan bakar cair, sistem kontrol memeriksa izin L4 dan L20FLX dan tidak mengizinkan FSR1 menutup katup bypass kecuali 'benar' (menutup katup bypass mengirimkan bahan bakar ke ruang bakar). Permisif L4 berasal dari Sistem Pelindung Utama (akan dibahas nanti) dan L20FLX menjadi 'benar' setelah pengatur waktu ventilasi turbin habis. Sinyal-sinyal ini mengontrol pembukaan dan penutupan katup penghenti bahan bakar minyak.
Sinyal FSR dari sistem pengontrol melewatifuel splitter dimana kebutuhan bahan bakar cair menjadi FSR1. Sinyal FSR1 adalah mul
ditentukan oleh TNH, sehingga aliran bahan bakar menjadi fungsi darikecepatan – fitur penting, terutama saatunit dimulai. Ini memungkinkan sistem untuk bertaruhresolusi ter pada kecepatan yang lebih rendah dan lebih kritisdimana aliran udara sangat rendah. Ini menghasilkanSinyal FQROUT yang merupakan bahan bakar cair digital
perintah aliran. Pada kecepatan penuh TNH tidak berubah, oleh karena itu FQROUT berbanding lurus dengan FSR.
FQROUT kemudian masuk ke kartu VSVO dimana diubah menjadi sinyal analog untuk dibandingkan dengan sinyal umpan balik dari pembagi aliran. Saat bahan bakar mengalir ke turbin, sensor kecepatan 77FD–1, –2, dan –3 mengirimkan sinyal ke kartu TSVO, yang selanjutnya mengeluarkan sinyal laju aliran bahan bakar (FQ1) ke kartu VSVO. Ketika laju aliran bahan bakar sama dengan laju yang disebut– untuk (FQ1=FSR1), katup servo 65FP dipindahkan ke posisi nol dan katup bypass tetap "diam" hingga beberapa masukan ke sistem berubah. Jika umpan balik salah dengan FQROUT, penguat operasional pada kartu VSVO akan mengubah sinyal ke servovalve 65FP untuk menggerakkan katup by pass ke arah untuk mengurangi kesalahan.
Lebih Banyak Produk
| KIT KAWAT 151X1207BC02WK02,EPBP/EBDM,EX2100 | 151X1207CJ11SA01 PEMANAS RUANG, EX2100 |
| 151X1207BD01WH11 WK/ECTB HARN KIT,SIMPLX/TUNGGAL | 151X1207CJ11WK03 PEMANAS DENGAN KABEL TERM |
| 151X1207BD01WH21A WK/EPCT HARN KIT,SIMPLX/TUNGGAL | 151X1207CK02SA01 600V/1000V GENAUX DE-EXC MOD |
| Kekuatan EXHS 151X1207BD01WK01 | 151X1207CK02SA12 77MODUL DE-EKSITASI MM |
| KIT KAWAT 151X1207BD01WK02, ECTB, EX2100 | 151X1207CK10SP01 LAPISAN CINCIN SENS COND (TAB SQ) |
| KAWAT 151X1207BD01WK03A, EPCT - EBKP EX2100 | 151X1207CK10SP02 COND SENS CINCIN LAPISAN 2 (TANPA TAB) |
| 151X1207BD01WK08A EPCT/ECTB/EXHS UNTUK Kit Kawat Rak Kontrol | 151X1207CK10SP03 LAPISAN CINCIN SENS COND (1 TAB) |
| KIT KAWAT 151X1207BD01WK09A,ECTB,EX2100 | 151X1207CK10SP04 LAPISAN CINCIN SENS COND (2 TAB) |
| 151X1207CD01SA02 1000V GEN.AUX.LINE FILTER ASM | 151X1207CK12SA02 77PERAKITAN SCR MM |
| SEKERING 151X1207CD15PC13, 8AMP, 1500VAC, 1000VDC | 151X1207CK12SA03 77PERAKITAN SCR MM |
| SEKERING 151X1207CD15PC15, 12AMP, 1000V | 151X1207CK12SA04 77PERAKITAN SCR MM |
| SEKERING 151X1207CD15PC16, 16AMP, 1000V | 151X1207CK99SA01 PERAKITAN PLUG EDEX-EPL |
| SEKERING 151X1207CD15PC17, 20AMP, 1000V | KABEL 151X1207CN01WH04A, HVI, KABEL 9PIN UJIAN |
| SEKERING 151X1207CD15PC18, 25AMP, 1000V | 151X1207CN06SA05 20ASSY BLOK SEKERING |